今年的迎峰度夏從6月15日開始，到現(xiàn)在已經(jīng)過去了將近一個月�？傮w來說，煤價還算平穩(wěn)，未來是漲是跌，市場看法不一。
如何更客觀地分析煤價走勢？今日智庫認為，首先需要弄清楚，市場上哪些因素是確定的，哪些因素是不確定的，然后再綜合作出判斷。
目前來看，在影響動力煤價格走勢的諸多因素中，能夠確定的有三個。一是環(huán)渤海港口所有5500大卡的長協(xié)煤不會超過600元/噸，這個是穩(wěn)定市場的壓艙石。二是進口煤階段性放開，沿海電廠對國內(nèi)煤的依賴減弱，庫存會持續(xù)保持高位。三是需求確定性上漲，據(jù)國家發(fā)改委的推算，預(yù)計今年七月下旬左右日最高消耗有可能達到640萬噸左右，比去年增長10%。
而不確定的因素主要有兩個：一個是環(huán)保檢查和安全檢查對生產(chǎn)側(cè)的影響究竟有多大，什么時候全國原煤產(chǎn)量能夠達到日均1000萬噸的水平，因為只有在這個水平下才能實現(xiàn)供需的基本平衡；二是會不會有進一步的政策調(diào)控措施，現(xiàn)在來看庫存過高的港口被強制疏港已經(jīng)落實，社會有效供應(yīng)會有所增加，但新增加的3億噸長協(xié)是否會如期兌現(xiàn)還需要觀察，未來會不會進一步加大限價力度也說不定。
綜合來看，今日智庫認為，煤價大漲已經(jīng)不大可能，因為進口煤放開后供給已經(jīng)得到保障。至于能否上漲，關(guān)鍵看需求究竟會高到什么程度，國內(nèi)供應(yīng)會被影響到什么程度。而且經(jīng)過兩年多的來回折騰，國家宏觀調(diào)控部門已經(jīng)逐步找到了控制煤價過快上漲的辦法，像今年旺季限價、階段性放開進口煤和強制疏港，都是前兩年在迎峰度夏期間沒有采取的措施，現(xiàn)在來看都是硬招。預(yù)計今年迎峰度夏環(huán)渤海港口5500大卡動力煤會繼續(xù)微跌，并受控在660元/噸左右會是大概率事件。